Askkar logo +40 745 588 294

Cele mai bune masini automate mici pentru incepatori

Creat la data de 19.11.2025

Cauți masini mici automate pentru traficul aglomerat din oraș? Te înțeleg perfect!

Aceste vehicule compacte sunt ideale pentru începători, datorită dimensiunilor reduse care le fac ușor de manevrat pe străzile aglomerate. În plus, masini automate mici oferă un consum îmbunătățit de combustibil și emisii reduse, contribuind la un mediu urban mai curat. De exemplu, Volkswagen Up se laudă cu un consum combinat de doar 4,2 l/100 km, în timp ce Toyota Yaris hibrid asigură un impresionant 3,8 litri la 100 km.

Când vine vorba de masini mici automate ieftine, opțiunile sunt diverse și accesibile. Skoda Citigo este una dintre cele mai economice masini mici cu cutii automate, având un preț de pornire de 9.000 euro cu TVA. De asemenea, Dacia Sandero reprezintă o alegere excelentă pentru cei cu buget limitat, oferind un consum urban declarat de producător de 5,7 litri la 100 km. Pentru cei care preferă masini mici de oras automate cu fiabilitate germană, Volkswagen Up este disponibil de la 11.300 euro cu TVA. Am analizat cele mai bune masini mici automate pentru a te ajuta să faci alegerea potrivită pentru nevoile tale.

Volkswagen Up

Modelul german Volkswagen Up a revoluționat segmentul mașinilor mici automate încă de la lansare, oferind o abordare minimalistă și concentrându-se pe soluții practice pentru conducătorii auto din mediul urban. Această mașină de oraș impresionează prin combinația de design compact, manevrabilitate excelentă și raport calitate-preț competitiv.

Volkswagen Up manevrabilitate și dimensiuni

Dimensiunile compacte ale Volkswagen Up îl transformă într-un candidat ideal pentru străzile aglomerate. Cu o lungime de doar 3540 mm, lățime de 1645 mm și înălțime de 1489 mm, acest model se strecoară cu ușurință prin trafic. Ampatamentul de 2420 mm oferă o stabilitate surprinzătoare pentru un vehicul din această clasă.

Un aspect remarcabil este diametrul minim de viraj de doar 9,8 metri, transformând manevrele strânse și parcarea într-o experiență fără stres. Această caracteristică este deosebit de utilă pentru începătorii care se simt adesea intimidați de spațiile înguste de parcare din oraș.

Pe drumurile drepte și în trafic urban, Up se comportă impecabil datorită direcției asistate electric care oferă un răspuns precis. Cu toate acestea, în afara orașului, la viteze mai mari, suspensia moale poate crea un sentiment de nesiguranta pe drumurile denivelate, iar ruliul devine mai pronunțat în viraje.

Versiunea cu motor de 60 CP cântărește doar 929 kg, ceea ce contribuie semnificativ la agilitatea sa. Chiar dacă nu este concepută pentru drumuri lungi pe autostradă, mașina se comportă surprinzător de bine la viteze de 120-130 km/h.

Volkswagen Up consum și eficiență

Volkswagen Up excelează la capitolul economie de combustibil. Versiunea de 60 CP are un consum mediu declarat de 4,5 litri/100 km, în timp ce varianta de 75 CP consumă puțin mai mult - 4,7 litri/100 km. În detaliu, consumul urban este de 5,6-5,9 litri/100 km, iar cel extraurban coboară la impresionantele 3,9-4,0 litri/100 km.

În condiții reale de utilizare, am întâlnit rezultate similare cu cele anunțate de producător. În utilizare preponderent urbană, un consum de aproximativ 5,1-6,1 litri/100 km este realizabil. Cu rezervorul de combustibil de 35 litri, autonomia în regim mixt poate atinge 500 km cu o singură alimentare.

Performanțele sunt adecvate pentru un vehicul de oraș. Modelul cu 60 CP accelerează de la 0 la 100 km/h în 14,4 secunde și atinge o viteză maximă de 160 km/h. Varianta mai puternică de 75 CP reduce acest timp la 13,2 secunde și oferă o viteză maximă de 171 km/h. Deși aceste cifre nu sunt impresionante comparativ cu mașinile din clase superioare, sunt perfect adecvate pentru utilizarea în mediul urban.

Un aspect remarcabil este silențiozitatea motorului cu trei cilindri, relantiul fiind aproape imperceptibil. Totuși, la viteze mari de autostradă, zgomotele de rulare devin mai pronunțate în habitaclu.

Volkswagen Up spațiu interior și confort

Interiorul Volkswagen Up impresionează prin ergonomie și organizare riguroasă. Deși mașina este compactă la exterior, habitaclul oferă un spațiu surprinzător de generos. Patru pasageri de înălțime medie pot călători confortabil, cu spațiu suficient pentru picioare și cap.

Planșa de bord simplă și funcțională permite utilizarea intuitivă a tuturor comenzilor. Interiorul este luminos și aerisit, iar combinația de culori alb-gri contribuie la senzația de spațiu.

Portbagajul reprezintă un atu major pentru clasa din care face parte Up. Cu o capacitate de 251 litri, acesta poate fi extins până la impresionantele 951 litri prin rabatarea scaunelor din spate. Comparativ cu competitorii din segment, acest volum este considerabil mai generos.

Calitatea materialelor este satisfăcătoare pentru această clasă de preț. Deși plasticul folosit este dur, finisajele sunt precise și transmit o senzație de durabilitate în timp. Scaunele oferă un confort decent, însă suportul lateral nu este foarte pronunțat.

Volkswagen Up tehnologie și siguranță

La capitolul siguranță, Volkswagen Up impresionează cu cele cinci stele obținute la testele Euro NCAP. Echiparea standard include șase airbag-uri, ABS și ESP. Un element distinctiv este sistemul opțional City Emergency Braking, o premieră în acest segment.

Acest sistem funcționează la viteze sub 30 km/h și detectează automat obstacolele, frânând brusc în caz de neatenție a șoferului la aproximativ 40 cm față de obstacol. Tehnologia a adus modelului Up un premiu pentru inovație.

Pe partea de tehnologie, Up vine cu soluții inovatoare pentru segmentul său. Sistemul portabil de infotainment integrează navigație, computer de bord, setările sistemului audio, bluetooth pentru conectarea telefonului și un slot pentru card SD. De asemenea, include un trainer numit ThinkBlue care ajută șoferul să conducă economic.

Versiunile superioare de echipare adaugă elemente de confort precum scaune încălzite, senzori de parcare, cruise control și limitator de viteză - dotări rar întâlnite în acest segment.

Volkswagen Up preț și accesibilitate

La momentul lansării, Volkswagen Up avea un preț de pornire de 8327 euro pentru varianta cu trei uși și motorul de 60 CP. Versiunea cu cinci uși costa puțin mai mult - 8592 euro.

Comparativ cu rivalii săi din segment, Up oferea un raport preț-calitate competitiv. Era mai ieftin decât Ford Ka (10.350 euro) și Fiat 500 (11.600 euro), și similar cu Citroen C1 (8749 euro) și Renault Twingo (9300 euro).

Versiunea de bază, denumită "Take Up!", nu include aer condiționat, acesta devenind standard abia de la nivelul "Move Up!" care pornește de la 9858 euro. Variantele superioare, precum "High Up!", aduc dotări premium la un preț de aproximativ 11.200 euro.

O mențiune importantă privind costurile de întreținere: deși acestea sunt relativ reduse în perioada de garanție, după ieșirea din garanție, anumite piese precum alternatorul (1265 lei), kitul de ambreiaj (1750 lei) sau catalizatorul (6600 lei) pot reprezenta cheltuieli semnificative.

Pentru cei care caută soluții economice pe termen lung, motorul de 1.0 litri MPI poate primi și o instalație GPL, reducând costurile de funcționare cu aproximativ 40% față de benzină și mărind autonomia la aproximativ 800 km.

Volkswagen Up reprezintă o alegere excelentă pentru începătorii care caută masini mici automate pentru mediul urban. Dimensiunile compacte, consumul redus și tehnologiile inovatoare de siguranță îl recomandă pentru navetiști și tineri la prima mașină.

Hyundai i10

După un facelift binemeritat la sfârșitul anului trecut, Hyundai i10 continuă să fie una dintre cele mai atractive masini mici automate pentru șoferii începători. Cu dimensiuni compacte și dotări impresionante, modelul coreean oferă un echilibru excelent între manevrabilitate, spațiu interior și tehnologie avansată de siguranță.

Hyundai i10 manevrabilitate și dimensiuni

Hyundai i10 excelează în mediul urban datorită dimensiunilor sale perfect adaptate pentru traficul aglomerat. Cu o lungime de 367 cm, lățime de 168 cm și înălțime de 148 cm, această mașină compactă se strecoară cu ușurință prin spații înguste și găsește rapid locuri de parcare. Ampatamentul extins oferă o stabilitate surprinzător de bună, îmbunătățind semnificativ experiența de condus, în special pentru începători.

Raza mică de bracaj reprezintă un avantaj major în spațiile strâmte, permițând întoarcerea facilă chiar și în cele mai dificile situații. Această caracteristică, combinată cu direcția precisă și controlabilă, transformă i10 într-o alegere excelentă pentru navigarea prin labirintul urban.

Pe lângă aceasta, greutatea redusă a mașinii contribuie la agilitatea sa, făcând-o ideală pentru condusul în oraș. În ciuda dimensiunilor exterioare compacte, poziția înaltă de șofat oferă o vizibilitate bună în trafic, un aspect esențial pentru cei aflați la început de drum în lumea șofatului.

Hyundai i10 consum și eficiență

La capitolul eficiență, Hyundai i10 impresionează cu două opțiuni de motorizare economice. Primul motor de 1.0 litri cu trei cilindri dezvoltă 63 CP și oferă un cuplu de 96 Nm. A doua variantă, mai puternică, de 1.2 litri cu patru cilindri, generează 79 CP și un cuplu de 117.6 Nm. Ambele propulsoare pot fi echipate fie cu o transmisie manuală cu cinci trepte, fie cu una automatizată (AMT).

Transmisia automată AMT reprezintă o inovație notabilă, fiind produsă in-house de Hyundai și utilizând un sistem 100% electric în locul celui hidraulic. Acest lucru asigură schimbări mai rapide și o fiabilitate îmbunătățită comparativ cu transmisiile robotizate mai vechi.

Consumul de combustibil este unul dintre punctele forte ale modelului i10. Motorul de 1.0 litri cu transmisie manuală oferă un consum mediu WLTP de aproximativ 5.1 l/100 km, în timp ce versiunea de 1.2 litri consumă între 5.2-5.4 l/100 km, în funcție de tipul de transmisie. În ciclu urban, consumul poate fi sub 7 litri la 100 km chiar și în condiții de trafic intens.

De asemenea, sistemul Idle Stop and Go (ISG), echipare standard pentru i10, contribuie semnificativ la reducerea consumului de carburant și a emisiilor de CO2. Cu un rezervor de 36 litri, autonomia poate ajunge la aproximativ 600 km între alimentări.

În privința performanțelor, versiunea de 1.0 litri cu transmisie AMT accelerează de la 0 la 100 km/h în 17.3 secunde și atinge o viteză maximă de 156 km/h, în timp ce modelul de 1.2 litri reduce timpul la 15.8 secunde și oferă o viteză maximă de 171 km/h.

Hyundai i10 spațiu interior și confort

Prin urmare, Hyundai i10 este lider în segment în privința spațiului interior. Datorită ampatamentului extins, spațiul pentru pasageri a fost suplimentat, fiind proiectat pentru transportul a cinci persoane. Interiorul surprinde plăcut prin dimensiunile generoase, oferind suficient spațiu atât pentru pasagerii din față, cât și pentru cei din spate.

Portbagajul reprezintă un alt punct forte, oferind un spațiu de depozitare de 252 litri, care poate fi extins până la impresionantele 1050 litri prin rabatarea banchetei din spate. Pentru o încărcare facilă, pragul portbagajului a fost coborât cu 29 mm, iar spațiul pentru bagaje poate fi rapid reconfigurat datorită scaunelor pliabile.

Habitaclul bine organizat oferă o ergonomie excelentă, cu toate comenzile amplasate intuitiv și la îndemâna șoferului. Calitatea materialelor utilizate este satisfăcătoare pentru această clasă, cu finisaje precise care transmit o senzație de durabilitate.

Versiunile superioare de echipare adaugă elemente de confort precum scaune încălzite, volan și schimbător de viteze îmbrăcate în piele, precum și volan încălzit - dotări rar întâlnite în acest segment.

Hyundai i10 tehnologie și siguranță

Hyundai i10 impresionează la capitolul siguranță prin pachetul Hyundai Smart Sense, care integrează cele mai recente sisteme de asistență. Acesta include:

Sistemul FCA este deosebit de util pentru începători, fiind un sistem avansat de siguranță activă care alertează conducătorul auto în caz de urgență și frânează autonom dacă este necesar. Acesta funcționează la viteze de peste 8 km/h.

Pe lângă acestea, sistemul DAW monitorizează constant stilul de condus pentru a detecta orice deviație neobișnuită a direcției sau alte semne de oboseală. HBA permite comutarea automată a fazei lungi/scurte în momentul în care este detectat un autovehicul din sens opus.

În plus, i10 dispune de sistemul eCall, care în situația declanșării airbag-urilor permite efectuarea automată a unui apel de urgență de la bordul autovehiculului. De asemenea, există un buton eCall care poate fi activat manual pentru asistență.

Pe partea de conectivitate, toate funcțiile sunt integrate în ecranul tactil color de 8 inchi. Apple CarPlay și Android Auto garantează o integrare perfectă a aplicațiilor de pe smartphone cu sistemul de infotainment al autovehiculului.

Hyundai i10 preț și accesibilitate

Hyundai i10 se remarcă prin prețul competitiv și prin raportul excelent calitate-preț. Modelul de 1.0 litri cu 63 CP și transmisie automată în echiparea Comfort costă 15.428€ cu TVA inclus. Aceasta îl face mai accesibil decât multe alte modele din segment, precum noul Toyota Aygo X.

Gama completă de prețuri (cu TVA inclus) este următoarea:

La achiziția prin programul RABLA, clienții beneficiază de o reducere semnificativă. În plus, se adaugă costuri suplimentare pentru diferitele opțiuni de vopsea: vopsea nemetalizată Atlas White (194€), vopsea metalizată (424€) sau vopsea perlată (472€).

Unul dintre cele mai importante avantaje ale modelului Hyundai i10 este fiabilitatea recunoscută a mărcii, împreună cu garanția generoasă de 5 ani fără limită de kilometri. Acestea oferă proprietarilor liniște și siguranță pe termen lung.

De asemenea, costurile reduse de întreținere și valoarea bună de revânzare fac din i10 o investiție inteligentă pentru șoferii începători preocupați de aspectul financiar. Modelul este perfect pentru cei care petrec mult timp în trafic și doresc să scape de stresul schimbării continue a vitezelor, fiind una dintre cele mai bune masini mici cu cutii automate disponibile în prezent pe piață.

Toyota Aygo X

Crossover-ul urban Toyota Aygo X aduce o abordare inovatoare în segmentul mașinilor mici automate, îmbinând avantajele unui SUV compact cu agilitatea necesară condusului urban. Conceput integral în Europa, acest model reprezintă o opțiune interesantă pentru șoferii începători care doresc manevrabilitate fără a sacrifica poziția înaltă la volan.

Toyota Aygo X manevrabilitate și dimensiuni

Toyota Aygo X este construit pe platforma modernă TNGA-B, având dimensiuni perfect adaptate pentru aventurile urbane. Lungimea totală de 3.700 mm reprezintă o creștere de 235 mm față de modelul precedent, în timp ce lățimea a fost suplimentată cu 125 mm, ajungând la 1.740 mm. Înălțimea de 1.525 mm (+65 mm) și garda la sol mărită cu 11 mm oferă o poziție de condus elevată, asigurând o vizibilitate îmbunătățită în trafic.

Aceste dimensiuni compacte, combinate cu raza de întoarcere excelentă de doar 9,4 metri, transformă Aygo X într-o mașină extrem de ușor de manevrat prin străzile aglomerate. Greutatea proprie variază între 940-1.015 kg, în funcție de nivelul de echipare, contribuind la agilitatea remarcabilă a acestui model.

Totodată, poziția înaltă la volan oferă siguranță și control, aspecte esențiale pentru șoferii aflați la început de drum. Garda la sol generoasă de 14,6 cm permite abordarea fără stres a bordurilor înalte și a drumurilor mai puțin perfecte din mediul urban.

Toyota Aygo X consum și eficiență

În privința motorizării, Aygo X este echipat cu un motor pe benzină de 1.0 litri cu trei cilindri, care dezvoltă 72 CP și un cuplu de 93 Nm. Propulsorul poate fi cuplat la alegere cu o transmisie manuală cu cinci trepte sau cu una automată de tip CVT, aceasta din urmă fiind ideală pentru cei care preferă mașini mici cu cutii automate.

Performanțele sunt adecvate pentru un vehicul urban: cu transmisia manuală, accelerația de la 0 la 100 km/h durează 15,6 secunde, iar viteza maximă atinge 158 km/h. Versiunea cu transmisie CVT oferă cifre similare: 15,5 secunde pentru sprintul standard și o viteză de top de 151 km/h.

Eficiența este unul dintre punctele forte ale modelului Aygo X. Consumul mediu WLTP este de doar 4,7 l/100 km, ceea ce îl plasează printre cele mai bune mașini mici automate din punct de vedere al economiei de carburant. În condiții reale de utilizare urbană, consumul poate ajunge la aproximativ 4,8 l/100 km. Cu un rezervor de 35 litri, autonomia este mai mult decât satisfăcătoare pentru deplasările zilnice.

Toyota Aygo X spațiu interior și confort

Deși compact la exterior, Aygo X oferă un spațiu interior surprinzător de generos. Habitaclul este configurat pentru patru pasageri, cu accent pe confortul ocupanților din față. Scaunele ergonomice și poziția înaltă de șofat contribuie la o experiență plăcută la volan, reducând oboseala în traficul aglomerat.

Portbagajul are un volum de 231 litri (269 litri măsurați până la plafon), cifră competitivă pentru această clasă. Cu bancheta din spate rabatată, capacitatea crește impresionant la 829 litri, oferind suficient spațiu pentru bagaje voluminoase ocazionale.

Interiorul este dotat cu un bord modern și funcțional, iar în versiunile superioare, Aygo X poate fi echipat cu un ecran multimedia tactil de 9 inchi sau chiar 10,5 inchi cu navigație conectată prin cloud. Sistemul permite integrarea smartphone-ului prin Apple CarPlay și Android Auto, plus încărcare wireless pentru telefon.

Toyota Aygo X tehnologie și siguranță

Toyota Aygo X se remarcă prin pachetul complet de siguranță Toyota Safety Sense, inclus standard pe toate versiunile. Acesta cuprinde:

Pe lângă acestea, sistemul include și alerte la depășirea benzii, asistență pentru urmărirea centrului benzii, recunoașterea semnelor de circulație și faruri cu fază lungă automată. Pentru asistență la parcare, Aygo X dispune de cameră video pentru marșarier, care se activează automat la cuplarea treptei respective.

Un sistem audio premium JBL este disponibil pentru versiunile superioare, oferind o experiență sonoră de calitate superioară prin difuzoare full-range în ușile din față, tweetere de 25 mm în stâlpii frontali și un subwoofer de 200 mm în spate.

Toyota Aygo X preț și accesibilitate

Prețul de pornire pentru Toyota Aygo X este de aproximativ 17.212 euro pentru versiunea pe benzină, poziționându-l în zona medie a mașinilor mici automate ieftine. Clienții pot opta pentru varianta cu transmisie manuală sau pentru cea cu transmisie automată CVT, aceasta din urmă fiind ideală pentru utilizarea preponderent urbană.

Prin urmare, pentru cei aflați în căutarea unei mașini mici de oraș automate, Toyota Aygo X reprezintă o alegere echilibrată, oferind un pachet complet de siguranță, eficiență energetică și tehnologie avansată, la un preț competitiv pentru segmentul său.

Deși prețul inițial este puțin mai ridicat comparativ cu unele alternative din segment, acesta este justificat de dotările generoase, fiabilitatea specifică mărcii japoneze și costurile reduse de întreținere pe termen lung.

Renault Clio Hybrid

Renault Clio Hybrid se evidențiază în categoria masini mici automate prin combinația inteligentă de tehnologie hibridă și design compact. Acest model francez oferă începătorilor o experiență de condus relaxată, economică și plină de tehnologie modernă, reprezentând o opțiune de top pentru cei care caută eficiență în traficul urban.

Renault Clio Hybrid manevrabilitate și dimensiuni

Renault Clio Hybrid prezintă dimensiuni ideale pentru navigarea prin oraș, având o lungime de 4,12 metri, o lățime de 1,77 metri și o înălțime de 1,45 metri. Aceste proporții compacte sunt completate de o gardă la sol de 142 mm, oferind echilibrul perfect între stabilitate și capacitatea de a depăși obstacolele urbane. Ampatamentul de 2,59 metri asigură o stabilitate excelentă, iar volanul compact permite o manevrabilitate agilă cu doar 2,6 rotații de la un capăt la altul.

Greutatea proprie a mașinii variază între 940-1.015 kg, în funcție de echipare, contribuind la agilitatea sa remarcabilă. Totodată, designul exterior a fost îmbunătățit cu o grilă frontală cromată mărită și lumini full LED care adaugă un aspect modern și elegant. Prin urmare, Clio Hybrid reprezintă o alegere excelentă pentru șoferii începători care doresc o mașină mică de oraș automată ușor de manevrat.

Renault Clio Hybrid consum și eficiență

În centrul modelului Renault Clio Hybrid se află motorizarea E-Tech full hybrid 160 CP care combină un motor pe benzină de 1,8 litri cu două motoare electrice. Această configurație hibridă permite 15 combinații posibile între motorul termic și cele electrice, optimizând permanent performanța și consumul.

Rezultatele sunt impresionante: accelerație de la 0 la 100 km/h în 8,3 secunde, consum mediu de doar 3,9 l/100 km și emisii minime de CO₂ de 89 g/km. În mediul urban, Clio Hybrid poate funcționa în mod electric până la 80% din timp, fără a necesita conectare la priză pentru reîncărcare, deoarece bateria se încarcă prin procesul de decelerare și frânare. De asemenea, orice plecare de pe loc se face în mod strict electric, reducând semnificativ consumul în oraș.

La drum lung, consumul crește puțin, ajungând la aproximativ 6,3 l/100 km pe autostradă, însă în utilizare preponderent urbană, media poate coborî la impresionantele 4,0 l/100 km. Cu un rezervor de combustibil adecvat, autonomia totală poate atinge 900 km, făcând din Clio Hybrid una dintre cele mai bune mașini mici automate din punct de vedere al eficienței.

Renault Clio Hybrid spațiu interior și confort

Interiorul Renault Clio Hybrid impresionează prin spațiul generos oferit într-un ambalaj compact. Portbagajul are un volum de până la 391 litri, care poate fi extins la 1.069 litri prin rabatarea banchetei din spate. Pentru versiunea hibridă, capacitatea portbagajului este de 301 litri, fiind puțin redusă față de versiunile standard.

Pasagerii beneficiază de un spațiu impresionant pentru genunchi de 14 cm, unul dintre cele mai generoase din această clasă. Lățimea la nivelul coatelor este de 1.367 mm în față și 1.327 mm în spate, asigurând confort pentru toți ocupanții. Spațiul pentru cap este de 879 mm în față și 848 mm în spate, permițând și persoanelor înalte să călătorească confortabil.

Materialele utilizate includ tapițerie realizată din materiale bio și reciclate, iar ambianța poate fi personalizată prin iluminare ambientală configurabilă în 48 de culori. Scaunele din față sunt bine configurate, oferind confort inclusiv pe distanțe lungi, iar consola centrală include spații suplimentare de depozitare, încărcare wireless și porturi USB-C.

Renault Clio Hybrid tehnologie și siguranță

Renault Clio Hybrid excelează la capitolul siguranță, fiind echipat cu până la 29 de sisteme avansate de asistență pentru șofer. Printre acestea se numără:

În plus, Clio Hybrid introduce soluții inovatoare prin programul Human First, precum Safety Score, care analizează parametrii de condus și generează un scor după fiecare călătorie, și Safety Coach, care oferă recomandări personalizate. Acestea sunt completate de sistemul de apel automat de urgență 112 și alte sisteme de siguranță activă.

La testele Euro NCAP, Renault Clio a obținut ratingul maxim de 5 stele, confirmând nivelul înalt de siguranță oferit. De asemenea, sistemul multimedia OpenR Link cu servicii Google integrate oferă acces la peste 100 de aplicații și comenzi vocale pentru o experiență conectată completă.

Renault Clio Hybrid preț și accesibilitate

Prețul de pornire pentru Renault Clio E-Tech full hybrid 160 este de 22.750 EUR, poziționându-l în categoria mașini mici automate ieftine raportate la tehnologia hibridă oferită. Modelul este disponibil în mai multe niveluri de echipare: Evolution, Evolution+, Techno și Esprit Alpine.

Nivelul de bază Evolution include cruise control adaptiv, frânare automată de urgență și ecran central de 10 inci, în timp ce versiunea Techno adaugă OpenR Link cu Google, climatizare automată și cameră de marșarier. Versiunea de top Esprit Alpine oferă accente sportive, jante de 18 inci și sisteme suplimentare de asistență.

Pentru o versiune complet echipată, prețul poate ajunge la aproximativ 24.700 EUR, existând și posibilități de finanțare avantajoase. Deși prețul inițial este puțin mai ridicat decât al unor competitori, acesta este justificat prin tehnologia hibridă avansată și economiile semnificative de combustibil pe termen lung.

Dacia Sandero

Fabricată la Mioveni, Dacia Sandero reprezintă alegerea ideală pentru șoferii începători care caută masini mici automate ieftine cu raport calitate-preț imbatabil. Acest model românesc combină accesibilitatea cu fiabilitatea într-un pachet compact și practic.

Dacia Sandero manevrabilitate și dimensiuni

Cu o lungime de 4088 mm, lățime de 1848 mm și înălțime de 1499 mm, Sandero oferă dimensiuni perfecte pentru mediul urban. Ampatamentul de 2604 mm asigură stabilitate excelentă, în timp ce servodirecția asistată electric permite manevrarea cu ușurință a vehiculului. Raza de întoarcere de 10,53 metri este acceptabilă pentru clasa sa, facilitând navigarea prin spațiile strâmte. Garda la sol de 162 mm oferă siguranță suplimentară pe drumurile imperfecte.

Dacia Sandero consum și eficiență

Sandero este disponibil cu trei motorizări eficiente: 1.0 SCe (65 CP), 1.0 TCe (90 CP) și 1.0 ECO-G (100 CP) care funcționează atât pe benzină, cât și pe GPL. Motorul TCe 90 oferă un consum mixt de 5,2-5,3 l/100 km și emisii CO2 de 118-120 g/km. Versiunea ECO-G, deși consumă aproximativ 6,0 l/100 km pe GPL, devine lider clar la cost/km datorită prețului redus al combustibilului. În utilizare urbană, consumul real variază între 6,5-8 l/100 km, în funcție de motorizare și stil de condus.

Dacia Sandero spațiu interior și confort

Interiorul surprinde prin spațiozitate, fiind unul dintre cele mai generoase din segment. Portbagajul oferă 328 litri, iar cu bancheta rabatată, capacitatea crește la 1108 litri. Confortul este asigurat de volan reglabil în înălțime și adâncime, sistem de aer condiționat automat și scaun șofer reglabil pe înălțime cu cotieră integrată. Compartimentele de depozitare sunt inteligent amplasate pentru telefon, ochelari și alte obiecte personale.

Dacia Sandero tehnologie și siguranță

Dacia Sandero a obținut doar două stele la testele Euro NCAP, deși protecția pasagerilor adulți și copii a fost evaluată cu 4 stele. Mașina include sisteme precum asistență pentru păstrarea benzii, frânare automată de urgență, sistem de avertizare pentru oboseală, ABS și 6 airbag-uri. Echiparea tehnologică oferă Media Display cu ecran tactil de 8" și Bluetooth, precum și opțiuni precum camera de marșarier și senzori de parcare.

Dacia Sandero preț și accesibilitate

Prețul de pornire pentru Dacia Sandero este de 14.950 EUR pentru versiunea Expression cu motor TCe 90, făcând-o una dintre cele mai bune masini mici automate din perspectiva costului. Pentru varianta Journey, mai bine echipată, prețul pornește de la 15.650 EUR. Costuri reduse de întreținere, piese accesibile și consum economic transformă Sandero într-o opțiune excelentă pentru începători și pentru cei care caută o mașină pragmatică pentru utilizare zilnică.

Concluzie

Iată-ne ajunși la finalul călătoriei noastre prin lumea mașinilor mici cu transmisie automată, perfecte pentru șoferii începători. Fiecare model prezentat oferă avantaje unice, astfel încât alegerea potrivită depinde de prioritățile personale și de bugetul disponibil.

Volkswagen Up impresionează prin dimensiunile ultra-compacte și consumul redus, fiind ideal pentru cei care navigheză exclusiv prin spații urbane aglomerate. Hyundai i10, pe de altă parte, aduce un echilibru excelent între tehnologie modernă și preț accesibil, cu un interior surprinzător de spațios pentru clasa sa.

Toyota Aygo X se evidențiază prin poziția înaltă de șofat și sistemele avansate de siguranță, oferind încredere șoferilor începători. Renault Clio Hybrid reprezintă undoubtedly cea mai eficientă opțiune pentru cei preocupați de consumul de combustibil, grație tehnologiei hibride care permite funcționarea electrică până la 80% din timpul petrecut în oraș. Dacia Sandero rămâne, însă, campioana raportului calitate-preț, demonstrând că o mașină automată fiabilă nu trebuie neapărat să fie costisitoare.

Indiferent de modelul ales, aceste mașini rezolvă două probleme majore pentru șoferii începători: stresul schimbării treptelor de viteză în traficul aglomerat și dificultatea găsirii locurilor de parcare datorită dimensiunilor compacte.

După cum am văzut, producătorii auto au reușit să integreze tehnologii avansate de siguranță și confort chiar și în cele mai accesibile modele. Sistemele de asistență la frânare, menținerea benzii de rulare și camerele de marșarier, odată disponibile doar pentru mașinile premium, au devenit acum echipamente standard pentru majoritatea modelelor prezentate.

Alegerea finală depinde, desigur, de nevoile tale specifice. Folosește informațiile prezentate pentru a face o comparație atentă între dimensiuni, consum, spațiu interior, dotări și preț. Totodată, recomand cu căldură un test drive înainte de achiziție pentru a simți personal manevrabilitatea și confortul fiecărui model.

Mașinile automate mici nu mai reprezintă doar o opțiune de nișă, ci au devenit soluția preferată pentru traficul urban modern. Prețurile accesibile, consumul redus și dimensiunile compacte le transformă în alegerea perfectă pentru prima mașină sau pentru un vehicul dedicat exclusiv deplasărilor urbane.

phone whatsApp