Askkar logo +40 745 588 294

Top 7 SUV-uri mici pentru oras in 2025

Creat la data de 18.11.2025

SUV-urile mici au devenit alegerea perfectă pentru jungla urbană modernă, oferind un echilibru ideal între spațiu, înălțime și economie de combustibil.

În prezent, aceste vehicule câștigă tot mai mult la capitolul popularitate în rândul clienților europeni, iar eu am decis să analizez cele mai bune suv-uri mici disponibile pentru 2025. Nu e deloc surprinzător că modele precum Mazda CX-3 și Honda HR-V au obținut un impresionant scor de fiabilitate de 100%, în timp ce Hyundai Kona a atins 98,4% și Skoda Kamiq 97,4%, cu doar 12% dintre proprietari raportând probleme.

Când vorbim despre top suv-uri mici pentru oraș, consumul de combustibil reprezintă un factor decisiv. Din fericire, modelele actuale impresionează: Toyota CH-R consumă aproximativ 4 l/100 km în oraș, Peugeot 2008 are un consum urban de aproximativ 5 l/100 km, iar Honda HR-V, Skoda Kamiq și Ford Puma se situează între 6-7 l/100 km. Fie că ești în căutarea unui model nou sau te interesează suv-uri mici second hand, această analiză îți va oferi toate informațiile necesare pentru a face cea mai bună alegere pentru traficul din oraș.

Honda HR-V

Honda HR-V reprezintă una dintre cele mai interesante alegeri din categoria suv-urilor mici pentru oraș. Acest crossover compact de la producătorul japonez impresionează prin fiabilitatea legendară, dar și prin motorizarea eficientă și consumul redus.

Fiabilitatea Honda HR-V în oraș

Honda HR-V continuă tradiția mărcii japoneze în ceea ce privește fiabilitatea excepțională. Mulți proprietari aleg acest model tocmai pentru longevitatea și problemele minime pe care le întâmpină în exploatarea zilnică. Mai mult decât atât, modelul nou HR-V a fost lansat pentru a oferi o experiență urbană superioară prin manevrabilitate ușoară și adaptabilitate la traficul aglomerat.

În mediul urban, Honda HR-V se comportă exemplar datorită direcției precise care oferă permanent feedback celui aflat la volan. Suspensia este calibrată pentru confort, fără a transforma mașina într-o "barcă" - un echilibru perfect pentru drumurile noastre cu probleme. De asemenea, izolarea fonică este excelentă, făcând din fiecare călătorie prin oraș o experiență plăcută.

Vizibilitatea bună reprezintă un alt atu important pentru condusul în oraș. Oglinzile laterale au dimensiuni generoase, iar senzorii de parcare disponibili pe versiunile superioare compensează lipsa camerei video marșarier la unele echipări. Aceste caracteristici transformă Honda HR-V într-un partener de încredere pentru jungla urbană.

Motorizare recomandată pentru Honda HR-V

Honda HR-V este disponibil cu mai multe variante de motorizare, fiecare cu propriile avantaje în funcție de stilul de condus și bugetul fiecăruia:

Dintre toate aceste opțiuni, sistemul hibrid e:HEV reprezintă alegerea ideală pentru utilizarea urbană. Acesta permite rularea în mod electric până la 91% din timpul petrecut în oraș la viteze între 0-40 km/h. Răspunsul prompt al motorului electric oferă o experiență plăcută în trafic, similară cu cea a mașinilor electrice.

Consumul urban al Honda HR-V

Unul dintre cele mai importante aspecte pentru un SUV de oraș este consumul, iar Honda HR-V excelează la acest capitol. Versiunea hibridă e:HEV, cea mai eficientă dintre toate, înregistrează consumuri impresionante:

Într-un test real efectuat în București, HR-V hibrid a înregistrat un consum mediu de 3,8 litri/100 km pe un traseu de 18 kilometri. Prin urmare, acest SUV mic se dovedește a fi extrem de economic, făcându-l ideal pentru utilizarea zilnică în mediul urban.

Pentru versiunile mai vechi, consumul urban variază:

Comparativ cu competitorii săi din segmentul suv-urilor mici hibride, Honda HR-V se situează bine, deși nu este liderul absolut. Toyota Yaris Cross are un consum mediu între 4,5-4,7 l/100 km, Kia Niro HEV între 4,4-4,7 l/100 km, iar Renault Captur E-Tech aproximativ 4,5 l/100 km.

Sistemul hibrid e:HEV nu aduce doar avantaje la pompă, ci și beneficii suplimentare pentru proprietarii din marile orașe: taxe mai mici, parcări gratuite în București și costuri generale de exploatare reduse.

Pe scurt, Honda HR-V se dovedește a fi un SUV compact echilibrat, perfect pentru viața urbană. Combină fiabilitatea legendară Honda cu un consum excelent și un interior practic, oferind o alternativă solidă pentru cei care caută cele mai bune suv-uri mici pentru oraș în 2025.

Toyota CH-R

Cu un design futurist care iese în evidență în trafic, Toyota CH-R se poziționează ca unul dintre cele mai distinctive suv-uri mici disponibile în 2025. Acest crossover compact, al cărui nume înseamnă "Compact High Rider" sau "Cross Hatch Run-About", a fost creat special pentru a combina agilitatea unui sedan cu avantajele înălțimii la sol caracteristice unui SUV.

Design urban și fiabilitate Toyota CH-R

Toyota CH-R a debutat ca prototip la Salonul Auto de la Paris în 2014, captând atenția publicului prin designul său neconvențional. Producția de serie a început în 2016, iar în prezent ne aflăm la a doua generație, lansată în 2023. Ceea ce face din Toyota CH-R unul dintre cele mai bune suv-uri mici este abordarea îndrăzneață în design, cu profil de coupé, linii fluide și elemente angulare agresive.

Versiunea actuală (2023) continuă această tradiție cu un aspect și mai dramatic. Exteriorul prezintă linii de caracter pronunțate, elemente aerodinamice și o siluetă fastback distinctivă care îl diferențiază de alte crossovere. Dimensiunile compacte (4360 x 1830 x 1570 mm) îl fac perfect pentru manevrarea în spații urbane înguste, în timp ce garda la sol ridicată oferă avantaje pe drumurile deteriorate.

Interiorul este orientat spre șofer, cu o consolă centrală ușor înclinată pentru acces facil la comenzi. Versiunile mai noi beneficiază de un ecran multimedia central de până la 12,3 inchi și materiale de calitate superioară. De asemenea, sistemul de iluminare ambientală cu 14 teme cromatice predefinite și 50 de nuanțe personalizabile creează o atmosferă plăcută în habitaclu.

În privința fiabilității, Toyota CH-R beneficiază de reputația solidă a mărcii japoneze. Proprietarii raportează puține probleme mecanice, iar sistemul hibrid este cunoscut pentru durabilitatea sa. Toyota oferă o garanție de cinci ani/100.000 km pentru bateria hibridă, care poate fi extinsă până la 10 ani prin verificări anuale ale stării sistemului.

Motorizare hibridă Toyota CH-R

În 2025, Toyota CH-R este disponibilă exclusiv cu motorizări hibride, demonstrând angajamentul mărcii față de reducerea emisiilor. Sunt disponibile trei variante principale:

1. Toyota CH-R 1.8 HEV (Hybrid 140) - Versiunea de bază oferă 140 CP, transmisie automată e-CVT și tracțiune față. Acest sistem hibrid autoreîncărcabil este recunoscut pentru echilibrul între eficiență și costuri reduse de întreținere, fiind ideal pentru utilizarea urbană.

2. Toyota CH-R 2.0 HEV (Hybrid 197) - Varianta mai puternică dezvoltă 197 CP, oferind performanțe superioare cu un consum încă foarte eficient. Este disponibilă atât cu tracțiune față, cât și integrală (AWD-i). Accelerația 0-100 km/h este realizată în aproximativ 8,1 secunde.

3. Toyota CH-R 2.0 PHEV (Plug-in Hybrid 223) - Cea mai avansată versiune dezvoltă 223 CP și oferă o baterie litiu-ion de 13,8 kWh. Aceasta permite o autonomie electrică de până la 66 km, ideală pentru deplasările zilnice în mediul urban. Timpul de încărcare este de 2,5-3 ore la o priză de 3,3 kW.

Sistemul hibrid Toyota, cu peste 25 de ani de dezvoltare continuă, comută perfect între motorul pe benzină și cel electric. În cazul versiunii plug-in, când nivelul bateriei scade, mașina trece automat în modul hibrid, combinând energia motorului pe benzină cu cea regenerată a bateriei.

Pentru cei care preferă mai multă putere, versiunea GR Sport aduce în plus o suspensie sport și detalii estetice distinctive.

Consumul Toyota CH-R în trafic urban

Unul dintre cele mai importante avantaje ale Toyota CH-R în mediul urban este consumul redus. Producătorul menționează un consum de 3,8 l/100 km în oraș pentru versiunea hibridă, însă testele reale arată rezultate ușor diferite.

Versiunea 1.8 HEV înregistrează un consum mixt (WLTP) de 4,7-5,1 l/100 km și emisii CO₂ de la 106 g/km. Modelul 2.0 HEV are un consum mixt de 4,7-5,4 l/100 km, în timp ce versiunea oficială britanică raportează un consum combinat de 4,7 l/100 km (sau 60,1 mpg).

În mediul urban, Toyota CH-R hibrid se comportă exemplar. Motorul electric este folosit preponderent la viteze mici și în trafic aglomerat, contribuind la reducerea consumului. În plus, sistemul de frânare regenerativă recuperează energia în timpul decelerării, reîncărcând bateria.

Proprietarii raportează că mașina "se conduce foarte ușor, răspunde foarte frumos la comenzi" și că "după câteva zile nu vei avea nicio problemă". Un test real a demonstrat că un plin de rezervor poate ține până la 5 săptămâni pentru un traseu zilnic de aproximativ 26 km.

Pentru cei interesați de varianta plug-in hybrid, economiile sunt și mai mari. Cu bateria complet încărcată, mașina poate parcurge distanțe lungi cu un consum de aproximativ 1 litru de combustibil. Totodată, emisiile reduse de CO₂ pot aduce avantaje fiscale, precum reduceri ale taxelor de drum sau impozitelor auto.

În concluzie, Toyota CH-R se dovedește a fi una dintre cele mai potrivite alegeri în categoria suv-uri mici de oraș. Designul distinctiv, motorizările eficiente și consumul redus în mediul urban îl recomandă atât pentru cumpărătorii de mașini noi, cât și pentru cei interesați de suv-uri mici second hand, datorită fiabilității dovedite și costurilor reduse de întreținere.

Peugeot 2008

Modelul francez Peugeot 2008 a devenit unul dintre cele mai apreciate suv-uri mici de pe piața românească, oferind o combinație unică între design și funcționalitate. Acest crossover compact se remarcă prin interiorul bine gândit, motorizarea eficientă și consumul adaptat nevoilor urbane.

Confortul interior al Peugeot 2008

Interiorul Peugeot 2008 impresionează prin cockpitul 3D personalizabil, care oferă o experiență vizuală diferită față de alte suv-uri mici. Indiferent de nivelul de echipare ales, modelul vine echipat cu o tabletă de 10 inch, făcând interfața cu sistemul multimedia intuitivă și plăcută.

Scaunele confortabile sunt acoperite cu o tapițerie din amestec textil și piele, oferind un aspect premium și o senzație plăcută la atingere. Spațiul interior este generos pentru un SUV din această clasă, cu 1408 mm lățime la cotiere în față și 906 mm spațiu la cap. Pasagerii din spate beneficiază de 1378 mm lățime la cotiere și 125 mm spațiu la genunchi, asigurând un nivel de confort ridicat chiar și pentru călătoriile mai lungi.

Postul de conducere i-Cockpit se remarcă prin volanul de dimensiuni foarte mici, care permite o manevrabilitate sporită în traficul urban aglomerat. Totuși, pentru șoferii înalți, vizibilitatea panoului de bord poate fi parțial obstrucționată de volan, necesitând o perioadă de acomodare.

Portbagajul Peugeot 2008 oferă un volum impresionant pentru un SUV de dimensiuni compacte. Cu toate scaunele în poziție normală, capacitatea este de 434 litri, iar prin rabatarea banchetei spate în sistem 60/40, spațiul crește la 1467 litri. Astfel, Peugeot 2008 depășește unii competitori precum Skoda Kamiq și Seat Arona. În plus, podeaua portbagajului poate fi așezată în două trepte, oferind flexibilitate suplimentară.

Motor PureTech pentru Peugeot 2008

Motorizarea recomandată pentru Peugeot 2008 este motorul termic 1.2 PureTech în 3 cilindri. Acesta dezvoltă 130 cai putere și un cuplu generos de 230 Nm, asigurând o accelerație de la 0 la 100 km/h în 9,4 secunde. Deși nu este un bolid, Peugeot 2008 oferă suficientă energie pentru a face față cu brio condusului prin oraș și chiar pentru excursii mai lungi.

Caracteristicile tehnice ale motorului 1.2 PureTech includ:

Acest motor este disponibil cu două tipuri de transmisie: o cutie manuală în 6 trepte sau o transmisie automată în 8 trepte. Versiunea automată este deosebit de rafinată, fiind considerată una dintre cele mai bune din clasă. Aceasta schimbă treptele rapid, rareori se încurcă în raportul greșit și dispune de o treaptă superioară ultra-lungă, care permite motorului să funcționeze la doar 2000 rpm la viteze de autostradă.

De asemenea, pentru cei care caută un plus de eficiență, există și o versiune hibridă care combină motorul 1.2 PureTech de 136 CP cu un motor electric integrat în cutia automată de viteze. Acesta recuperează energia în timpul decelerării pentru a alimenta o baterie mică și poate propulsa mașina pe distanțe scurte în modul electric.

Consumul Peugeot 2008 în oraș

În ceea ce privește consumul de combustibil, Peugeot 2008 se comportă admirabil în mediul urban. Conform datelor oficiale, versiunea cu motor 1.2 PureTech de 130 CP înregistrează un consum urban de aproximativ 9 litri/100 km. Totuși, testele independente arată rezultate mai bune.

În condiții reale de utilizare, după aproape 1000 km rulați în regim mixt, consumul mediu se situează în jurul valorii de 6,1 l/100 km, foarte apropiat de cel calculat după normele WLTP. Acest test a inclus destul de multă autostradă cu o viteză medie de aproximativ 120 km/h.

În funcție de stilul de condus și condițiile de trafic, consumul poate varia:

Versiunea hibridă oferă și mai multă eficiență, cu un consum oficial între 51,1 și 62,1 mpg (aproximativ 4,5-5,5 l/100 km), făcând-o cea mai economică alegere din gama Peugeot 2008.

Comparativ cu alte suv-uri mici pentru oraș, Peugeot 2008 se situează în zona mediană în ceea ce privește consumul. Versiunea automată cu motor PureTech 130 atinge un consum mediu oficial de 48,9 mpg (aproximativ 5,8 l/100 km), în timp ce varianta manuală ajunge până la 51,8 mpg (aproximativ 5,5 l/100 km).

În ansamblu, Peugeot 2008 reușește să echilibreze perfect performanțele cu eficiența, oferind o alternativă elegantă și practică pentru cei care caută un SUV mic pentru oraș.

Skoda Kamiq

Originară din Republica Cehă, Skoda Kamiq reprezintă opțiunea europeană în lista celor mai bune suv-uri mici pentru 2025, impresionând prin combinația de inginerie germană și prețuri accesibile. Acest model compact se remarcă printr-un raport excelent calitate-preț, eficiență energetică și costuri reduse de întreținere.

Fiabilitatea Skoda Kamiq în utilizare zilnică

Skoda Kamiq a obținut un impresionant scor de fiabilitate de 97,4%, cu doar 12% dintre proprietari raportând probleme. Acest aspect face din Kamiq una dintre cele mai sigure opțiuni în segmentul suv-uri mici second hand. Totuși, ca orice vehicul, există câteva probleme ocazionale care pot apărea în timp.

În utilizarea zilnică, funcția start-stop poate prezenta disfuncționalități începând cu 20.000-30.000 km. De asemenea, anvelopele se pot uza excesiv după 30.000-50.000 km, mai ales dacă roțile nu sunt reglate corect. Sistemul de asistență la parcare poate întâmpina defecțiuni după 40.000-60.000 km din cauza senzorilor defecți, iar servodirecția electrică poate prezenta probleme după 70.000-90.000 km.

Motoarele TSI pot avea ocazional probleme cu turbocompresorul între 60.000 și 100.000 km, manifestate prin pierderea puterii și creșterea consumului de ulei. Totuși, schimburile regulate de ulei și utilizarea uleiurilor de calitate superioară pot prelungi semnificativ durata de viață a acestor componente.

Un aspect interesant pentru cei care consideră achiziționarea unui Skoda Kamiq este gardul la sol de 182 mm, oferind o poziție înaltă și confortabilă în traficul urban, fără a sacrifica manevrabilitatea.

Motorizare TSI pentru Skoda Kamiq

Toate motoarele Skoda Kamiq dispun de injecție directă, supraalimentare turbo, recuperare a energiei de frânare și tehnologie Start-Stop, respectând normele de poluare Euro 6d TEMP.

Motorul de bază este 1.0 TSI de 95 CP, un propulsor cu 3 cilindri care generează un cuplu maxim de 175 Nm. Acesta este echipat cu o cutie manuală de viteze cu 5 trepte și oferă o accelerație de la 0 la 100 km/h în 11,1 secunde, atingând o viteză maximă de 181 km/h. Consumul urban este de 6,5 l/100 km, iar cel extraurban de doar 4,3 l/100 km.

Pentru cei care caută mai multă putere, Skoda oferă motorul 1.0 TSI de 115 CP, care dezvoltă un cuplu de 200 Nm. Acesta vine standard cu transmisie manuală cu 6 trepte, având opțional transmisia automată DSG cu 7 trepte. Accelerația 0-100 km/h este realizată în 9,9 secunde.

Versiunea de vârf este motorizarea 1.5 TSI cu 150 CP și un cuplu maxim de 250 Nm. O tehnologie interesantă a acestui motor este sistemul ACT (Active Cylinder Technology), care dezactivează automat doi cilindri când motorul este supus unei sarcini reduse, economisind astfel combustibil. Consumul combinat al acestei versiuni este de doar 4,9 l/100 km.

Pentru un plus de dinamism, Skoda oferă opțional șasiul sport adaptiv, care reduce garda la sol cu 10 mm și dispune de modul Sport cu reglaje mai ferme pentru amortizoare.

Costuri de întreținere Skoda Kamiq

Unul dintre cele mai atractive aspecte ale Skoda Kamiq pentru cumpărătorii de suv-uri mici este costul redus de întreținere. Întreținerea regulată include schimbul de ulei la fiecare 10.000 km (aproximativ 250-500 AED sau 300-600 RON), rotirea anvelopelor (150-300 AED sau 180-360 RON la fiecare 10.000 km) și inspecția frânelor (500-1.200 AED sau 600-1.450 RON anual).

Printre reparațiile mai costisitoare se numără service-ul transmisiei (1.500-3.000 AED sau 1.800-3.600 RON), reparațiile suspensiei (1.000-2.500 AED sau 1.200-3.000 RON) și reparațiile sistemului electric (800-2.000 AED sau 960-2.400 RON).

Totuși, costurile sunt atenuate de garanția de 5 ani oferită de producător, care acoperă majoritatea componentelor. Există și pachete opționale de service care pot reduce cheltuielile de întreținere pe termen lung.

Pentru proprietarii de Skoda Kamiq, este recomandată verificarea periodică a lanțului de distribuție, care se poate întinde și poate produce zgomote la pornirea la rece după 100.000-150.000 km. O înlocuire preventivă a lanțului de distribuție și a sistemului de întindere la aproximativ 100.000 km poate preveni daune costisitoare ulterioare.

În cazul cutiei de viteze DSG cu 7 trepte, unii proprietari au raportat dificultăți la schimbarea treptelor după 50.000-100.000 km, dar acestea pot fi rezolvate prin actualizarea software-ului unității de control electronic.

Ford Puma

Ford Puma ocupă un loc aparte în categoria SUV-urilor compacte, fiind rezultatul perfect al îmbinării între stilul sportiv și practicitatea urbană. În 2025, acest model continuă să fie unul dintre cele mai bine vândute autoturisme din Marea Britanie și unul dintre cele mai populare suv-uri mici din România.

Adaptabilitatea Ford Puma la traficul urban

Dimensiunile compacte și poziția înaltă de conducere transformă Ford Puma într-un partener ideal pentru aventurile urbane zilnice. Pe drumurile cu multe viraje, acest SUV mic amintește mai degrabă de un hatchback sportiv decât de un crossover clasic, oferind o experiență dinamică la volan.

În oraș, Ford Puma oferă înălțimea necesară pentru un punct de vizionare mai ridicat decât într-un hatchback convențional, avantaj esențial pentru navigarea prin traficul aglomerat. Confortul oferit de transmisia automată cu 7 trepte explică de ce mulți șoferi aleg astfel de modele în locul hot-hatch-urilor cu transmisie manuală și suspensie sport.

Un atu important pentru viața urbană este portbagajul generos, care iese în evidență prin capacitatea sa mare în raport cu segmentul din care face parte. Sistemul Mega Box, o dotare unică, oferă spațiu suplimentar de depozitare, ideal pentru cumpărături sau bagaje.

Motor EcoBoost pentru Ford Puma

Versiunea cu motor termic a modelului Ford Puma are o singură opțiune de motorizare după eliminarea variantei ST: motorul de un litru EcoBoost, disponibil în trei variante de putere:

Tehnologia EcoBoost oferă combinația perfectă de putere, eficiență și sustenabilitate, redefinind experiența condusului modern. Motorizarea mild-hybrid de 125 CP beneficiază de un sistem BISG (Belt Integrated Starter Generator) care integrează un pachet mic de baterii Li-Ion pe 48V, reîncărcat la fiecare decelerare.

Pentru cei interesați de o alternativă complet electrică, Ford a lansat Puma Gen-E, al doilea model electric dezvoltat integral de producător după Mustang Mach-E. Motorul electric cu 168 CP și 290 Nm este amplasat în față, iar transmisia este integrală pe puntea față. Cuplul motor disponibil instantaneu accentuează agilitatea în oraș, iar accelerația 0-100 km/h în 8 secunde este superioară variantei 1.0 EcoBoost de 125 CP.

Consumul real al Ford Puma în oraș

În mediul urban, Ford Puma înregistrează valori de consum variabile în funcție de condițiile de trafic și stilul de condus. În condiții ideale, într-o dimineață de weekend cu trafic redus, consumul poate coborî până la 6,1 litri la sută. Prin contrast, într-o zi lucrătoare obișnuită, fără grabă, consumul crește la aproximativ 8,0 litri la sută în București.

Pentru versiunea electrică Puma Gen-E, în regim urban, valorile reale obținute în test au fost între 8 și 9 kWh/100 km, corespunzând unei autonomii de peste 450 km în condiții favorabile. Încărcarea la priză casnică (1,7 kW) adaugă 100-120 km autonomie în 10-12 ore, suficient pentru utilizarea zilnică urbană fără o stație dedicată.

Rezervorul standard are 42 de litri capacitate, oferind o autonomie practică de peste 500 km în funcție de stilul de condus. Pentru cei interesați de versiunea hibridă, motorul beneficiază de sistemul start-stop, care oprește automat motorul la semafor sau în coloană, reducând semnificativ consumul în traficul urban aglomerat.

Hyundai Kona

Cu tehnologia coreeană de ultimă generație, Hyundai Kona s-a impus rapid printre cele mai căutate suv-uri mici de pe piața din România, oferind un echilibru excelent între fiabilitate, tehnologie și eficiență energetică.

Fiabilitatea Hyundai Kona în 2025

Hyundai Kona a obținut un impresionant scor de fiabilitate de 98,4%, demonstrând durabilitatea superioară a ingineriei coreene. Modelul beneficiază de cinci ani garanție fără limită de kilometri, cinci ani asistență rutieră și cinci ani verificări tehnice periodice gratuite. Mai mult, versiunea electrică vine cu o garanție extinsă de 8 ani sau 160.000 km pentru bateria litiu-ion, oferind liniște proprietarilor pe termen lung. Totodată, în sondajul Driver Power din Marea Britanie, Kona a fost desemnată „Mașina Anului" și a obținut locul al doilea în privința fiabilității cu un scor de 95,71%.

Motorizare și opțiuni electrice Hyundai Kona

Gama Kona 2025 oferă o varietate impresionantă de propulsoare. Versiunea electrică este disponibilă cu două opțiuni de baterie: 48,6 kWh (135 CP) și 64,8 kWh (204 CP). Versiunea hibridă combină un motor GDI de 1,6 l cu unul electric de 43,5 CP, care dezvoltă împreună 141 CP și cuplu de 265 Nm. Pentru cei care preferă motoarele convenționale, Kona N-Line este echipată cu un motor pe benzină turbo de 1,6 litri ce dezvoltă 138 CP și 250 Nm cuplu. În schimb, noua versiune hibridă din 2025 are o putere maximă cumulată de 129 CP, motorul electric integrat în cutia 6-DCT având 44 CP și 177 Nm.

Performanța Hyundai Kona în oraș

În mediul urban, Kona excelează prin consum redus și manevrabilitate. Versiunea hibridă înregistrează un consum de doar 6 litri la 100 km în București aglomerat, oferind o autonomie de 660 km cu un singur plin. Prin contrast, versiunea electrică atinge o autonomie urbană impresionantă de până la 537 km pentru bateria de 48,6 kWh și 670-678 km pentru cea de 64,8 kWh. Cu o gardă la sol de 17 cm și o masă de 1,4 tone, Kona absoarbe eficient denivelările și este ideală pentru traficul urban aglomerat. Versiunea N-Line, deși nu este dedicată sportivității, accelerează de la 0 la 100 km/h în 9,5 secunde, perfect pentru manevrele rapide necesare în oraș.

Mazda CX-3

Japonezii de la Mazda au reușit să impresioneze piața europeană cu modelul CX-3, un SUV compact care îmbină perfect designul elegant Kodo cu ingineria de precizie niponă. În ciuda dimensiunilor sale reduse, CX-3 oferă o experiență plăcută atât pentru șofer, cât și pentru pasageri.

Fiabilitatea excelentă a Mazda CX-3

Mazda CX-3 continuă tradiția mărcii japoneze în materie de durabilitate, cu puține defecte standard și o calitate generală peste medie. Conform surselor germane, modelul beneficiază de o garanție pentru autovehicule noi de trei ani sau 100.000 de kilometri, cu posibilitatea de prelungire opțională până la 60 de luni. De asemenea, există o garanție de trei ani pentru vopsea și de 12 ani pentru protecția împotriva ruginii.

Ocazional, proprietarii au raportat zgomote de la sistemul de asigurare a trapei de pe acoperiș sau pocnituri de la puntea față. Totuși, majoritatea problemelor sunt minore și rare, făcând din CX-3 o alegere sigură pentru cei interesați de suv-uri mici second hand.

Motorizare disponibilă pentru Mazda CX-3

Filozofia Mazda diferă de cea a altor producători - în loc să urmeze trendul motoarelor turbo de capacitate mică, Mazda CX-3 oferă motoare aspirate natural cu compresie ridicată:

Transmisia poate fi manuală cu 6 trepte sau automată, iar tracțiunea este disponibilă atât pe față, cât și integrală (AWD). Motorul este renumit pentru rafinamentul său și răspunsul linear, asemănător cu cel al unui motor de capacitate mai mare.

Confortul Mazda CX-3 în oraș

În mediul urban, Mazda CX-3 excelează prin agilitate și manevrabilitate. Direcția precisă și dimensiunile compacte (lungime 4275 mm, lățime 1765 mm) fac din acest SUV mic un partener ideal pentru traficul aglomerat. Deși garda la sol de 155 mm este mai mică decât la alte suv-uri mici, aceasta contribuie la stabilitatea excelentă în viraje.

Interiorul este orientat spre șofer, cu materiale de calitate și o poziție de conducere naturală. Portbagajul oferă o capacitate de 350 litri, care poate fi extinsă până la 1260 litri prin rabatarea scaunelor din spate. Consumul urban real variază între 7,4-8,1 l/100 km pentru versiunile pe benzină.

Concluzie

După cum am văzut, SUV-urile compacte reprezintă soluția ideală pentru jungla urbană din 2025. Aceste modele combină perfect spațiul generos, poziția înaltă de conducere și consumul redus de combustibil, făcându-le alegerea perfectă pentru condusul prin oraș.

Honda HR-V se evidențiază prin sistemul său hibrid e:HEV care permite rularea electrică până la 91% din timpul petrecut în oraș. Prin contrast, Toyota CH-R impresionează cu designul futurist și consumul extrem de redus în mediul urban. Peugeot 2008 aduce un interior premium cu cockpit 3D și motorizare eficientă, în timp ce Skoda Kamiq oferă unul dintre cele mai bune rapoarte calitate-preț din segment, cu costuri reduse de întreținere.

Ford Puma se remarcă prin comportamentul sportiv și sistemul inovativ Mega Box pentru portbagaj, fiind un partener ideal pentru aventurile urbane zilnice. Undoubtedly, Hyundai Kona excelează prin fiabilitate și opțiuni multiple de propulsie, inclusiv versiuni electrice cu autonomie impresionantă. Lastly, Mazda CX-3 îmbină perfect designul elegant Kodo cu ingineria japoneză de precizie, oferind o experiență plăcută la volan.

Alegerea finală depinde de prioritățile fiecăruia. Dacă economisirea combustibilului este principalul criteriu, Toyota CH-R și Honda HR-V reprezintă opțiunile ideale. Pentru cei care apreciază designul și tehnologia, Peugeot 2008 și Hyundai Kona vor satisface toate așteptările. Însă, pentru șoferii care caută manevrabilitate și un comportament dinamic, Ford Puma și Mazda CX-3 sunt alegeri excelente.

Indiferent de modelul ales, un lucru este cert - SUV-urile compacte moderne oferă o experiență de conducere superioară în mediul urban, combinând avantajele unei mașini mici cu beneficiile unui SUV. Următoarea dată când te afli în showroom, testează personal aceste modele pentru a descoperi care dintre ele se potrivește cel mai bine stilului tău de viață și bugetului disponibil.

phone whatsApp